1466

Zaměnitelnost pro referenci

Parker : 66NTA-4-2 66NTA-4-4 66NTA-6-2 66NTA-6-4 66NTA-6-6 66NTA-8-6 66NTA-8-8 66NTA-10-6 66NTA-10-8

Eaton/WeatherHead: 1466×4 1466x6x2*1466×6 1466x6x6 1466×8

Midland : 38-060 38-061 38-062 38-063 38-064 38-065 38-066 38-067 38-068
Pozor prosím: Nabídky a dodání neskladových položek dodáváme na vyžádání.Konfigurace a rozměry se mohou bez upozornění změnit.Další informace naleznete v SAE J530 Automobilové potrubní armatury a SAE J531 Vypouštěcí zátky.

Armatury vzduchové brzdy DOT pro nylonové trubky

Shoda – Splňuje specifikace a normy SAE J246, SAE J1131 a DOT FMVSS 571.106.

Aplikace

Vzduchové brzdové systémy nebo ovládání vzduchu v kabině, použijte s nylonovými hadičkami SAE J844 typu A a B, kromě případů, kdy teploty překračují +93 °C nebo kde může na hadici kapat kyselina z baterie.

Funkce

1. Konstrukce – Třídílná jednotka: tělo, matice a pouzdro.Extrudovaná (CA360) a kovaná (CA377) konfigurace.
2. Odolnost proti vibracím – dobrá odolnost.
3. Výhody – Snadná montáž (není nutná žádná příprava trubky nebo rozšíření.) Vestavěná podpěra trubky a žebrovaná objímka pro stlačení a pozitivní uchopení.Lze použít s měděnými trubkami pomocí dlouhé matice a kulového pouzdra (DOT armatury vzduchové brzdy proMěděné trubky).Pro použití měděné trubky by měla být vložka odstraněna.

Specifikace

1. Teplotní rozsah: Armatury vydrží změny od -40 °F do +200 °F (-40 °C až +93 °C)
2. Pracovní tlak: Maximální provozní tlak 150 psi.

Montážní návod

1. Trubky řežte na požadované délky přesně, maximálně povolený úhel 15°.Zkontrolujte, zda je port nebo protikus čistý a bez nečistot.
2. Nasuňte matici a poté objímku na hadici.Závitový konec matice „A“ musí směřovat k tělu konektoru.
3. Vložte hadičku do předem smontované armatury.Ujistěte se, že hadička je v konektoru dole.
4. Utahujte matici klíčem, dokud nezůstane na těle fitinky vidět jeden závit, což umožní řadu předělávek;nebo matici utáhněte prsty a poté utáhněte klíč, jak je uvedeno v následující tabulce.