66RBSV Koncovky vzduchové brzdové hadice s vnitřním otočným konektorem
ČÁST# | VELIKOST TRUBKY ID × ZÁVIT UNF | C | C2 | M |
66RBSV-06 | 3/8 ID×3/4-20UNF | 31/32 | 7/8 | 1,96 |
66RBSV-08 | 1/2 ID×7/8-20UNF | 1-1/8 | 1″ | 2.10 |
Zaměnitelnost pro referenci
Parker : 66RBSV-6-3/4 66RBSV-8-7/8
Eaton/WeatherHead:
Midland: 38-357 38-358
Pozor prosím: Nabídky a dodání neskladových položek dodáváme na vyžádání.Konfigurace a rozměry se mohou bez upozornění změnit.Další informace naleznete v SAE J530 Automobilové potrubní armatury a SAE J531 Vypouštěcí zátky.
DOT armatury vzduchové brzdy pro pryžové trubky (konce hadic)
Shoda – Při použití s pryžovou hadicí vzduchové brzdy SAE J1402 splňuje normy DOT FMVSS571.106.
Aplikace
Použití s pryžovou hadicí SAE J1402 pro připojení ve vzduchových brzdových systémech.
Funkce
- Konstrukce – Třídílná jednotka: tělo, matice a pouzdro.Extrudovaná (Mosaz CA360 nebo CA345) Konfigurace.
- Odolnost proti vibracím – dobrá odolnost.
- Výhody – Snadná montáž a demontáž (není nutná žádná příprava trubky nebo rozšiřování.)
Specifikace
- Teplotní rozsah: Kování odolá změnám od -40 °F do +120 °F (-40 °C až +48 °C)
- Pracovní tlak: Maximální provozní tlak 125 psi.
Montážní návod
- Nasuňte matici a objímku na hadici.Ujistěte se, že zkosená hrana objímky směřuje ven směrem k montáži.
- Zatlačte a spodní hadici do armatury.
- Šroubujte matici, dokud se nedotkne šestihranu těla.
Poznámka: Při zpětné montáži armatury je třeba zkontrolovat tělo a matici.Znovu použijte pouze v případě, že jsou díly v řádném stavu.Rukávy by se nikdy neměly znovu používat.